Подборка: Советская Бронетехника,
25 мар 2019
Т 34-85 несется по Волгограду (М. Калинкин).
Хромов Пётр✯☭
4:10
18 КОММЕНТАРИЕВ
Алексей Бабинцев
Слава советским танкистам, уничтожившим немецкий фашизм! С наступающим праздником товарищи танкисты!
Василий Касперчик
Круто!Скоростуху приличную держит!
не важно70rus
Молочаги.....
Alexander Vladimirovich
Теперь я понял почему в Волгограде нет дорого
Вячеслав Юркин
Приглядись, он на резиновых гусеницах.
Вячеслав Юркин
Надо восстановить производство. А с этими танками нам будет не страшно на Америку пойти. А то все Россия кому то угрожает.
Alexander Vladimirovich
В каком месте приглядеться ? Когда он трогается видно ,что траки обычные и каком это году интересно траки с резиной пошли
Alexander Vladimirovich
На танки Т-34 в зависимости от года выпуска и завода-производителя, устанавливали разные виды гусениц с различной конструкцией траков. На танках производства ХПЗ устанавливали низкопрофильные траки шириной 550 мм. Они состояли из грунтозацепного гребня и штампованного трака Гусеница состояла из 74 трака, 37 из которых были плоские, а остальные были гребневые. Между собой все траки соединялись пальцами, поздние выпуски танков Т-34 имели фиксатор пальца в виде клина или шплинта. А танки более ранних выпусков фиксировались винтами. В начале осени 1940 года заводы-производители освоили выпуск литых или цельноштампованных траков. Через год производители танков Т-34 освоили выпуск цельноштампованных траков усиленной конструкции, шириной 500 мм. Эти траки имели более развитый профиль гребущей лопатки.Гусеницы с такими траками имели улучшенное сцепление с грунтом. Внутренняя сторона гусениц имела сглаженную сторону, что обуславливало применением необрезиненных катков. В такой гусенице насчитывалось 72 трака. Чуть позже советскими заводами-производителями было освоено литых траков, которые имели ту же ширину, однако, число их в гусенице было сокращено. В 1943 году траки танка Т-34 были модернизированы, производители начали изготавливать траки т.н. «вафельного» типа, которые изготавливались из 2-х штампованных половинок. До сих пор встречаются типы траков, которые несерьезно отличаются, но эти различия касаются профиля опорной поверхности. Небольшое ТТХ
Вячеслав Юркин
Когда он едет по дароге.
Alexander Vladimirovich
Но никак не резиновые
Вячеслав Юркин
Я был в ВОЛГОГРАДЕ в 1993г. Дороги везде нормальные.
Вячеслав Юркин
Лучшие танки нашей страны.
Alexander Vladimirovich
Сейчас прокатись
Вячеслав Юркин
На чем?
Александр Медведев
В мае был в Волгограде по городу только на такой технике можно ездить.
Дмитрий Куфенко
траки обычные, жалезныя))))это подготовка к реконструкции боев, танк стоит у панорамы (их там два брата близнеца)
Александр Бабеха
для сучугова
Александр Бабеха
дед мой танкист